VTM250 M menggunakan enjin EFI 250cc yang sama, ditala untuk pengendalian gaya supermoto dengan roda 17″ di hadapan dan belakang. ABS hidup/mati memberikan kawalan yakin di atas tar, disokong transmisi 6 kelajuan untuk tunggangan pantas dan responsif. Tersedia dalam Blazing Red dan Admiral Blue.
| Jenis Engin | Disejukkan Minyak, 4 Lejang, Silinder Tunggal, 2 injap, SOHC, Built in Balancer Shaft |
|---|---|
| Sesaran | 250 cc |
| Gerek x Lejang | 72 cm X 61.4 cm |
| Nisbah Mampatan | 9.25 : 1 |
| Kuasa Maksimum | 14 kW / 8500 rpm |
| Tork Maksimum | 18 Nm / 6500 rpm |
| Sistem Penghidup | Elektrik |
| Pelinciran | Takungan Basah |
| Kapasiti Minyak Enjin | 1.3 L |
| Sistem Bekalan Bahan Api | EFI |
| Sistem Pencucuhan | ECU |
| Jenis Casis | Semi Berkembar |
|---|---|
| Suspensi Hadapan | Upside-down fork |
| Suspensi Belakang | Monoshok Boleh Laras |
| Tayar Hadapan | 110/70-17 |
| Tayar Belakang | 130/70-17 |
| Brek Hadapan | Cakera with ABS |
| Brek Belakang | Cakera |
| Transmisi | Manual, 6 Kelajuan |
|---|---|
| Jenis Klac | Basah, Berbilang Plat |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2133 mm x 780 mm x 1195 mm |
|---|---|
| Jarak Roda | 1396 mm |
| Kelegaan Tanah | 290 mm |
| Ketinggian Tempat Duduk | 908 mm |
| Berat Kerb | 125 kg |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 8.0 L |
VTM250 M menggunakan enjin EFI 250cc yang sama, ditala untuk pengendalian gaya supermoto dengan roda 17″ di hadapan dan belakang. ABS hidup/mati memberikan kawalan yakin di atas tar, disokong transmisi 6 kelajuan untuk tunggangan pantas dan responsif. Tersedia dalam Blazing Red dan Admiral Blue.
