Enjin EFI 250cc dengan aci pengimbang, fork terbalik dan kelegaan tanah 305mm menjadikan VTM250 LX bersedia untuk pengembaraan off-road sebenar. Roda dwi-guna 21″/18″ dan transmisi 6 kelajuan memberikan cengkaman yakin di laluan kasar. Tersedia dalam Arsenal Red dan Army Green.
| Jenis Engin | Disejukkan Minyak, 4 Lejang, Silinder Tunggal, 2 injap, SOHC, Built in Balancer Shaft |
|---|---|
| Sesaran | 250 cc |
| Gerek x Lejang | 72 cm X 61.4 cm |
| Nisbah Mampatan | 9.25 : 1 |
| Kuasa Maksimum | 14 kW / 8500 rpm |
| Tork Maksimum | 18 Nm / 6500 rpm |
| Sistem Penghidup | Elektrik |
| Pelinciran | Takungan Basah |
| Kapasiti Minyak Enjin | 1.3 L |
| Sistem Bekalan Bahan Api | EFI |
| Sistem Pencucuhan | ECU |
| Jenis Casis | Buaian Separa Berkembar |
|---|---|
| Suspensi Hadapan | Upside-down fork |
| Suspensi Belakang | Monoshok Boleh Laras |
| Tayar Hadapan | 90/90-21 |
| Tayar Belakang | 120/80-18 |
| Brek Hadapan | Cakera |
| Brek Belakang | Cakera |
| Transmisi | Manual, 6 Kelajuan |
|---|---|
| Jenis Klac | Basah, Berbilang Plat |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2133 mm x 780 mm x 1195 mm |
|---|---|
| Jarak Roda | 1396 mm |
| Kelegaan Tanah | 305 mm |
| Ketinggian Tempat Duduk | 908 mm |
| Berat Kerb | 125 kg |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 8.0 L |
Enjin EFI 250cc dengan aci pengimbang, fork terbalik dan kelegaan tanah 305mm menjadikan VTM250 LX bersedia untuk pengembaraan off-road sebenar. Roda dwi-guna 21″/18″ dan transmisi 6 kelajuan memberikan cengkaman yakin di laluan kasar. Tersedia dalam Arsenal Red dan Army Green.
